În industria ambalajelor moi, mașinile de laminare fără -solvenți au devenit un echipament de producție obișnuit, cu eficiența ridicată, protecția mediului și economisirea energiei. Adezivii fără-solvenți sunt utilizați pentru a realiza laminarea materialului cu mai multe-straturi, evitând reziduurile de solvenți și emisiile de COV asociate proceselor tradiționale de laminare cu solvent. Cu toate acestea, funcționarea stabilă a mașinilor de laminare fără -solvenți depinde de suportul sistemului de lubrifiere, care nu numai că reduce uzura pieselor mecanice și consumul de energie, dar și extinde durata de viață a echipamentului și asigură calitatea produsului. Prin urmare, modul de întreținere științifică a sistemului de lubrifiere, alegerea uleiului de lubrifiere adecvat, stabilirea ciclurilor rezonabile de întreținere și înlocuirea standardului a devenit problema cheie a întreprinderilor pentru a îmbunătăți nivelul de management al echipamentelor.
Vom efectua analize detaliate din trei aspecte: pasul de întreținere de rutină, tipuri de lubrifianți, cicluri de întreținere și standard de înlocuire pentru a oferi un ghid practic de operare pentru întreprinderi.
Proceduri zilnice de întreținere pentru sistemul de lubrifiere al mașinilor de laminare fără solvenți-
(I) Curățarea mașinilor și inspecția de bază
1. Repere operaționale: curățarea zilnică a corpului aeronavei: utilizați o cârpă moale sau aer comprimat pentru a îndepărta praful și petele de ulei care se acumulează pe suprafața corpului aeronavei, acordând o atenție deosebită zonelor greu de accesat--(cum ar fi partea inferioară a echipamentului și golurile dintre componentele transmisiei) pentru a preveni acumularea prafului sau coroziunea de căldură care provoacă dispersarea.
2.Verificați sistemul de aer, sistemele de transmisie și sistemul de răcire:
- Sistem ir: Verificați dacă există conexiuni slăbite și scurgeri ale componentelor pneumatice (de exemplu, cilindri, supape solenoide etc.) pentru a asigura o presiune stabilă a aerului (de obicei 0,5-0,7 MPa).
- Sistem de transmisie: observați dacă lanțul, cureaua sunt slăbite, angrenarea angrenajului este anormală, evitați oprirea echipamentului din cauza defecțiunii transmisiei.
- Sistem de răcire: Verificați țevile de răcire pentru scurgeri, asigurați-vă că temperatura apei este în intervalul setat (de obicei 15-30 de grade Celsius) și împiedicați temperatura excesivă să afecteze calitatea adezivului de întărire.
- SURSA: DB61/T1198-2018 Specificații tehnice de întreținere a mașinilor de laminare fără solvenți, Weixin Public Nr.
(II) Inspecția și lubrifierea punctelor cheie de lubrifiere
Cerințele de lubrifiere variază foarte mult de la componentă la componentă. Uleiul de lubrifiere și intervalele de umplere adecvate trebuie selectate în conformitate cu condițiile de funcționare.
Metoda de lubrifiere: Ulei de perie nr.. 32 pe ambii rulmenți standardul GB 11121). Nivelul uleiului trebuie menținut la 1/2-2/3 din cavitatea rulmentului.
Rutină: Verificați săptămânal nivelurile de ulei și completați dacă acestea sunt insuficiente.
Metoda de lubrifiere: utilizați vasoare la temperatură înaltă (cum ar fi vasoare obișnuită pe bază de litiu, GB/T7324), lubrifiată manual cu un pistol de unsoare sau dispozitiv de ungere automată.
Rutină: o dată pe lună, adăugați suficient pentru a forma o peliculă uniformă pe suprafața lanțului.
Metoda de lubrifiere: După îndepărtarea inelului de etanșare, aplicați unsoare la temperatură ridicată cu un pistol de unsoare până când cavitatea rulmentului este plină.
Rutină: o dată pe lună pentru a preveni îmbătrânirea grăsimilor și spasmele lagărului.
Metodă de lubrifiere: utilizați ulei de mașină cu-vâscozitate scăzută (cum ar fi uleiul de motor pe benzină), cupă de picurare sau frotiu manual.
Rutină: O dată la două săptămâni pentru a vă asigura că lubrifiantul se infiltrează rapid în suprafața de frecare.
Metoda de lubrifiere: uleiul este adăugat în punctele de angrenare ale angrenajului cilindrului în fiecare zi pentru a preveni frecarea uscată să provoace blocarea rulmenților.
Metoda de lubrifiere: lubrifiați șina de ghidare a cilindrului fără tijă cu ulei pentru a reduce rezistența la mișcare.
Ciclu: Înlocuiți la fiecare jumătate de lună pentru a preveni ca reziduurile de lipici să afecteze lubrifierea.
(III) Întreținere în medii speciale
Temperaturi scazute (<0°C):
- OPERAȚII: Evacuarea apei reziduale din regulatorul de temperatură a apei și rolele de oțel. Utilizați aer comprimat pentru a sufla prin țeavă pentru a preveni înghețarea și extinderea apei pentru a evita deteriorarea echipamentului.
- Cum funcționează: Apa se extinde cu aproximativ 9% atunci când îngheață, ceea ce poate duce la fisuri în țevi și role de oțel care pot cauza probleme grave.
High temperatures (>40 de grade):
- OPERAȚII: Creșteți debitul ventilatoarelor de răcire sau al apei pentru a vă asigura că temperatura echipamentului este menținută într-un interval rezonabil.
- Principiu: Temperatura ridicată va accelera oxidarea și deteriorarea uleiului de lubrifiere, va reduce performanța de lubrifiere și va crește riscul de uzură.
(IV) Întreținere în timpul nefuncționării și inactivitate prelungită
Timp de inactivitate peste 10 zile:
- OPERAȚII: Goliți rezervorul de lipici pentru a preveni întărirea adezivului și înfundarea țevii.
- Spălați conducta de livrare a lipiciului de 3-4 ori cu acetat de etil (GB/T3728) pentru a îndepărta complet reziduul.
- În cele din urmă, umpleți țevile cu ulei de transformator pentru a preveni intrarea aerului, provocând oxidare și coroziune.
Long-Term Idle Operation (>1 luna):
- OPERAȚII: Înainte de repornire, este necesară o inspecție amănunțită de întreținere a echipamentului, inclusiv curățarea, lubrifierea și inspecția sistemului electric, iar detaliile de întreținere sunt înregistrate.
- Cum funcționează: ralanti-pe termen lung poate duce la pierderi de ulei și la coroziune a componentelor. Întreținere completă pentru a asigura revenirea rapidă a echipamentului la producție.
Tipuri de lubrifianți pentru sistemele de lubrifiere a mașinilor fără solvenți-compozite
(I) Unsoare pentru temperatură-înaltă (unsoare pe bază de-litiu)
1. Piese aplicabile: componente de temperatură ridicată, încărcare mare, cum ar fi lanțuri de transmisie, rulmenți adânci cu bile, rulmenți cu role din oțel compozit etc.
2. Caracteristici:
1. Rezistență la temperatură ridicată: temperatură de lucru între -20 de grade și 120 de grade, rezistență la temperaturi ridicate pe termen scurt de 150 de grade.
2.Antioxidant: Conține aditivi antioxidanti care prelungesc durata de viață a lubrifianților.
3. Rezistență la uzură: conține aditivi de presiune extremă, reduc eficient uzura componentelor.
4. Criteriu: standard GB/T 7324 cu un punct de cădere nu mai mic de 180 de grade.
(II) Ulei de motor cu-vâscozitate scăzută (de exemplu, ulei de motor pe benzină)
1. Piese aplicabile: Componente care necesită lubrifiere rapidă, cum ar fi rulmenți liniari, șuruburi cu bile, cilindri și angrenaje.
2. Caracteristici:
1. 2. Fluibilitate bună: vâscozitate scăzută (de exemplu, SAE 10W-30), penetrare rapidă pe suprafețele de frecare. Curățenie ridicată: Conține o cantitate mică de aditivi pentru a preveni înfundarea reziduurilor în canalele de ulei.
3. Criterii: standard GB 11121; vâscozitate cinematică (100 grade ) 9,3-12,5 mm2/s.
(III) Ulei de transformator
1. Scenarii aplicabile: utilizat pentru a sigila conductele de livrare a adezivului, pentru a preveni întărirea și blocarea adezivului.
2. Caracteristici:
1. Izolație: Tensiune de avarie mai mare sau egală cu 35 kV/2,5 mm pentru a preveni defecțiunea electrică.
2. Antioxidanți: conține antioxidanți pentru a asigura stabilitatea-pe termen lung.
3. Stabilitate chimică puternică: compatibilitate scăzută cu adezivii, reacție nu este ușor de reacții chimice.
Ciclul de întreținere a sistemului de lubrifiere și standardele de înlocuire a lubrifiantului
(I) Întreținere zilnică
Operare:
1.Verificați nivelurile de ulei (de exemplu, role de ghidare, rezervoare de ulei pentru lanț) pentru a asigura suficient lubrifiant.
- Curățați corpul mașinii pentru a îndepărta uleiul și praful.
- Adăugați lubrifiant de bază (de exemplu, cilindri, piesele transmisiei angrenajului).
2. Scop: Pentru a preveni frecarea uscată cauzată de lubrifiant insuficient și pentru a reduce riscul defecțiunilor bruște.
Concluzie
- Sistemul de lubrifiere a laminatoarelor multifuncționale fără solvenți-fără solvenți-ar trebui să urmeze patru principii de bază: curățare, lubrifiere regulată, monitorizarea calității uleiului și adaptarea la mediu.
- Curățenie: curățați zilnic corpul și componentele cheie pentru a preveni acumularea de murdărie.
- Lubrificare regulată: Selectați ulei lubrifiant adecvat și intervale de reumplere în funcție de tipul de componentă (de exemplu, ulei de lubrifiere la temperatură ridicată o dată pe lună, ulei de lubrifiere cu vâscozitate scăzută la fiecare două săptămâni).
- Monitorizarea calității uleiului: Asigurați-vă că performanța lubrifiantului este la standard prin experiență, schimburi regulate de ulei sau schimburi de ulei, după caz.
- Adaptare la mediu: Ajustați strategiile de întreținere pentru medii specifice, cum ar fi temperaturile scăzute și ridicate (de exemplu, evacuarea apei reziduale, creșterea disipării căldurii).